Memahami Perbedaan Antara Mobil Klasik Antik dan Vintage

Ada lebih dari sekadar usia yang memisahkan mobil klasik dari mobil antik. Dengan semua terminologi dan jargon yang kami lihat dilontarkan oleh kolektor berpengalaman dan pemula, penting untuk mengetahui perbedaan utama antara setiap jenis mobil. Selain mobil, di tempat taruhan seperti ion casino kami juga menemukan beberapa permainan klasik, antik, dan vintage.

Kami telah bekerja dengan kendaraan kolektor selama lebih dari 40 tahun dan sering mendengar dari pemilik yang bingung, itulah sebabnya kami meminta ahli kami mengumpulkan beberapa perbedaan paling penting antara vintage dan klasik, serta klasifikasi mobil klasik dan antik.

Perbedaan Kunci Antara Mobil Klasik, Antik, dan Vintage
Banyak orang yang menggolongkan mobil vintage, antik, dan klasik sebagai hal yang sama. Namun, ada beberapa hal unik yang mengklasifikasikan mobil sebagai “antik”, “klasik”, atau “vintage”. Penting untuk memiliki pemahaman yang komprehensif tentang status kendaraan Anda. Perbedaan utama antara mobil antik, klasik dan antik meliputi:

Harga
Status Bersejarah
Usia

Menentukan apakah mobil Anda klasik, antik, atau antik dapat membantu Anda mendapatkan polis asuransi yang komprehensif untuk kendaraan Anda dan memahami nilai mobil Anda.

Usia

Perbedaan utama pertama antara ketiga jenis kendaraan kolektor adalah usia mereka. Mobil klasik, antik, dan antik biasanya bervariasi dalam usia. Tergantung pada klasifikasi mobil Anda, usia dapat mengganggu nilai keseluruhan dan kondisi mobil Anda. Mobil yang lebih tua akan membutuhkan lebih banyak pekerjaan dan perawatan untuk tetap dalam kondisi baik.

Berikut adalah bagaimana Anda dapat mengetahui apakah mobil Anda antik, klasik, atau antik berdasarkan tahun pembuatannya:

Mobil Vintage: Diproduksi antara tahun 1919 dan 1930. Baik “selamat” atau dikembalikan sesuai dengan spesifikasi pabrikan asli
Mobil Antik: Diproduksi tahun 1975 atau lebih awal (>45 tahun). Baik “selamat” atau dipulihkan sesuai dengan spesifikasi pabrikan asli
Mobil Klasik: Diproduksi 2000 atau lebih awal (berusia >20 tahun)
Selain usia, Anda juga bisa menentukan klasifikasi mobil Anda dengan melihat status historisnya.

Status Bersejarah

Status Historis mobil Anda dapat memengaruhi klasifikasinya sebagai vintage, antik, atau klasik. Meskipun status historis mobil Anda dapat bervariasi menurut negara bagian, setiap negara bagian memiliki pedoman tertentu yang harus diikuti mobil Anda agar memenuhi syarat untuk plat nomor status historis.

Negara bagian AS memiliki beragam sebutan sejarah dan pelat nomor yang mengenali kendaraan klasik, bersejarah, atau antik. Kendaraan yang memenuhi kriteria masing-masing negara bagian dapat mengajukan permohonan untuk pelat nomor “Antik” atau “Klasik”, “Vintage”, “Kendaraan Bersejarah”, atau “Kereta Tanpa Kuda”, atau persyaratan ini dicetak di bawah atau di samping nomor pelatnya.

Selain itu, negara bagian tertentu dapat mengurangi biaya pendaftaran kendaraan untuk kendaraan bersejarah untuk mengenali penggunaan mengemudi yang terbatas.

Meskipun persyaratan kelayakan berbeda-beda di setiap negara bagian, ada beberapa jenis pelat nomor status historis umum yang dapat Anda terima termasuk namun tidak terbatas pada:

Plat Kendaraan Vintage
Plat Kendaraan Bersejarah
Plat Kendaraan Kolektor Kustom
Plat Mobil Klasik
Plat Batang Jalan
Piring Antik

Meskipun masih ada lebih banyak pelat status bersejarah yang ditawarkan oleh beberapa negara bagian, ini adalah yang paling umum di antara mereka.

Harga

Harga
Harga bukanlah kriteria untuk menentukan mobil antik vs mobil antik, tetapi harga dapat menunjukkan betapa berharga dan diinginkannya sebuah kendaraan kolektor. Harga jual mobil kolektor ditentukan oleh kelangkaan merek dan model, keinginan, kondisinya, kualitas restorasi, dan jarak tempuh.

Misalnya, Chrysler Model B-70 1924, yang tidak mendapatkan banyak waktu di jalan akhir-akhir ini, dijual seharga $ 27.000 di lelang sementara Honda CRX pertengahan 80-an dapat dijual seharga $ 4.500 menurut Road and Track.

Karena kondisi kendaraan, pasar dan kualitas restorasi sangat bervariasi, tidak ada satu otoritas pasti dalam menentukan nilai mobil kolektor. Anda dapat memanfaatkan sumber penilaian online terkemuka untuk memperkirakan kisaran nilai saat ini untuk kendaraan Anda.

Klasifikasi Mobil Modifikasi

Meskipun banyak kendaraan kolektor akan termasuk dalam klasifikasi tradisional “Vintage”, “Classic” dan “Antique”, ada dua klasifikasi lain untuk kendaraan kolektor yang dimodifikasi. Mobil klasik dan antik yang dimodifikasi cenderung lebih cepat, dibangun dengan baik dan menarik. Klasifikasi ini meliputi:

Batang Jalan: Diproduksi sebelum tahun 1949. Dimodifikasi dari spesifikasi pabrikan asli untuk penggunaan jalan yang aman. Juga kadang-kadang disebut sebagai “Hot Rod”.
Resto-Mods: Mobil Klasik ditingkatkan dari spesifikasi pabrikan asli untuk mengintegrasikan fitur keselamatan, kemampuan berkendara, atau performa modern, sambil mempertahankan tampilan eksterior asli hingga taraf yang signifikan.
Street Rods dan Resto-Mods secara tradisional diklasifikasikan berdasarkan usia dan modifikasi saat ini. Hal ini dapat mempengaruhi nilai keseluruhan mobil, serta cakupan asuransi Anda.